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電機不同通風結構的冷卻通風特點
瀏覽人數:1950    更新日期:2021-11-2

對于大規格電機產品,一般采用徑向通風冷卻結構,即在定轉子鐵芯上增加徑向通風道,其目的在于有效改善電機的通風冷卻效果。

電機徑向通風冷卻結構至少包括三個鐵芯段,即有兩個及以上徑向通風道。相鄰鐵芯段之間設置有通風槽鋼,相鄰鐵芯段的通風槽鋼之間形成通風溝,多個通風溝的風阻,沿電機兩端到電機中間方向逐漸增大,可提高流經多個通風溝的風流量均衡性,從而提高線圈和多個鐵芯段的溫度,沿電機軸向分布的均衡性,在不改變總風流量的情況下,可以降低最高溫度值,有效避免因局部溫升過高,導致的電機停機故障,同時降低鐵芯支架熱變形的幾率,保證電機正常運行。

異步電動機常用的冷卻風路結構有三種,即軸向通風、徑向通風和軸向、徑向混合通風。選擇電機的冷卻風路結構時,應綜合考慮電機容量、極數、轉速、鐵心長度及定、轉子鐵心內、外徑等參數,同時應考慮到加工成本等因素。

●軸向通風一般采用抽風結構。電機一端安裝離心風扇,定、轉子鐵芯不設徑向風道,冷卻氣流從非風扇端進入后沿軸向流動。

●徑向通風冷卻空氣由兩側對稱進入。冷卻空氣的主要部分經定子線圈端部、轉子軛部風路、轉子徑向風道、氣隙、定子徑向風道,最后經定子鐵芯中部排出。

●軸——徑向混合通風主要有兩種方式,第一種是在電機一側安裝離心風扇,冷卻空氣主要經由轉子軛部風路、轉子通風道、氣隙、定子通風道、定子線圈直線部分、定子鐵芯通風道表面、定子線圈端部、冷卻風扇,最后排出。第二種方式是在電機兩端安裝軸流風扇,定子采用槽口通風,這大大增加了氣隙中的空氣流量。轉子風道數遠少于定子風道數,這是為了避免高速情況下風摩耗太大及產生過高噪聲。電機的風壓由對稱的兩只軸流風扇產生,優化設計的軸流風扇可以達到很高的效率,噪聲也可降到最低。轉子風道集中在鐵芯中間,這使得冷卻空氣由轉子徑向風道流進定子徑向風道時,有較大部分軸向流經氣隙,進一步改善了冷卻效果。冷卻空氣進入電動機后,大體上分成三條獨立的路徑流動:第一,經線圈端部流向定子鐵芯表面;第二,直接流經氣隙及定子槽口,然后進入定子徑向風道;第三,經轉子徑向風道的部分。

 

 

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